1- Refrigeração a água. COmum a bomba dágua quebrar e jogar água para dentro do motor
2 - Suspensão traseira, estourava muito fácil o amortecedor. Em alguns casos empenava a balança
3 - O câmbio que o Roberto falou. Mas isso normalmente era resultado de muito abuso porque o motor era muito forte
4 - Motor 2 tempos tinha um consumo bem alto
As vantagens eram a potência. 30cv numa moto de trilha muito leve, era algo realmente muito bom. Mas ela era mais pesada que a Explorer e no fim a Explorer, mesmo com 27,5 cv´s era mais querida de quem fazia trilha.
Para uso urbano essa moto não deu muito certo. Mas nas trilhas ela impunha respeito.
o problema é achar uma em bom estado hoje em dia. O cilindro dela era de uma liga de metal que não aceitava retífica e como o pessoal costumava abusar desse motor, é muito dificil encotnrar um motor bom hoje em dia.
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Essa moto foi um espetáculo.
Ela tinha alguns pontos fracos
1- Refrigeração a água. COmum a bomba dágua quebrar e jogar água para dentro do motor
2 - Suspensão traseira, estourava muito fácil o amortecedor. Em alguns casos empenava a balança
3 - O câmbio que o Roberto falou. Mas isso normalmente era resultado de muito abuso porque o motor era muito forte
4 - Motor 2 tempos tinha um consumo bem alto
As vantagens eram a potência. 30cv numa moto de trilha muito leve, era algo realmente muito bom. Mas ela era mais pesada que a Explorer e no fim a Explorer, mesmo com 27,5 cv´s era mais querida de quem fazia trilha.
Para uso urbano essa moto não deu muito certo. Mas nas trilhas ela impunha respeito.
o problema é achar uma em bom estado hoje em dia. O cilindro dela era de uma liga de metal que não aceitava retífica e como o pessoal costumava abusar desse motor, é muito dificil encotnrar um motor bom hoje em dia.
foi no tempo que era nova hj em dia nao existe mais possibilidade de manutençao
o ponto forte era e extrema potencia do seu motor muito forte aguentava todas
as trilhas o ponto fraco dessa moto é seu cambio
muito fragil quebrava muito abraços/