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Bin damals meist per Anhalter unterwegs gewesen.

In einer Ente sitzt man gut, geniale Federung.

Der Motor vom Käfer hat einen guten Sound.

Ansonsten bin ich 1985 mit einer alten (Baujahr 76) frisierten ( Einlass und Auslass gefeilt, fetten 3cm Krümmer und 3/8er Kolben vom Rasenmäher) Hercules M5 Mofa durch die Gegend geheizt - die lief ungefähr 45 km/h im erstem Gang, im 2. so bis 85..

Dankeschön für die alten, ich hatte einen Ford Mustang big block und mein dad einen Mercury und als ich nach Deutschland bin hat er meinen behalten und noch über 10 jahre gefahren. Charlene

Käfer - knallrot!!! - was sonst :))

Die Heizung ging selten, also nie,

der Motorraum (hinten! - für nicht Käferfahrer :)) war nicht abgeschlossen,

Benzintank auch nicht..., damals total unwichtig,

hat mich mehrere Male nach GR gebracht, das war das Schönste!

Käfer gewinnt!!! :)

Meine Eltern waren stolzer Besitzer eines blauen Trabant de luxe....,

BW

In den 70ern einen VW-Käfer. In den 80ern gehörte ich schon zu den "Angepassten".

Lustig, bei meinem knallroten Käfer ging die Heizung auch meistens nicht, in einem Schnneesturm im Winter in Nordspanien reparierten wir sie mit einem Lederschnürsenkel, man musste unter das Auto kriechen und ein Kläppchen festbinden. Die Benzinpumpe konnte ich selber ausbauen, hach ja.

Dann hatte ich einen R4, türkis, dem, und seinem Nachfolger, einem R5, versagten die Bremsen. Bremsflüssigkeit alle wegen Lecks in den Leitungen und wundersamerweise passierte das beide Male nicht auf der Autobahn oder so, sondern beim Nachhausekommen, wo der Waldweg gegenüber wieder bergauf ging.

In den USA kauften wir uns ein 2nd hand "neat little car" - einen Stationwagon - der war so gross, dass wir hinten ausgestreckt drin schlafen konnten.

Dennoch war der Käfer grösser - immerhin habe ich da einen Tapeziertisch und 150 Kisten für den Flohmarkt reinbekommen.

So, jetzt habe ich hoppla, 128 Schreibfehler.

Mini Cooper!

In den 70er hatte ich eine Ente mit 23 PS. War auch gleichzeitig mein erstes Auto.

In den 80er hatte ich dann einen Manta 2l mit Spurverbreiterung und tiefer gelegt. Nur den Fuchsschwanz mochte ich nicht.

aaalso...mei vadda und mei onkl hatten käfer. der vadda dann einen ford capri in silber metallic. weiß ich noch, wo er damit angerauscht kam. da war ich noch´n kind. eine freundin von mir hatte eine diane (ist so ähnlich wie eine ente) und eine andere hatte einen R4 mit revolverschaltung. mein erstes auto war ein oller quietschgrüner golf, den ich (weil er so wenig PS hatte) mit aufklebern an den türen aufgemotzt hatte. "turbo" stand da drauf..;-)))

Mein erstes Auto 1988 war eine rote Ente..., die hat mich damals 2500 DM gekostet und ich habe sie 1 Jahr gefahren, und in dem Jahr hab ich noch einmal über 2000 DM reingesteckt. Ich war damals in der Lehre, aber für mich war es ein super Auto, auch wenn die Heizung nie ging.....

Was ich klasse fand war, wenn ich eine andere Ente gesehen habe, dann hat man sich noch gewunken:-)....Heute winkt mir keiner, wenn ich einen anderen Corsa sehe...

Hach, war das eine schöne Zeit damals.....