Votre opinion sur + de trams {lignes et réseaux} en France ; Y recourir davantage vous semble une bonne idée ?

Je parle du système FER, le seul à mériter le label car seul compatible avec les chemins de fer existants ;les autres procédés,à pneumatiques sont à considérer comme des tracteurs routiers .

Update:

J'ajoute que la question du coût est purement accessoire ;

On trouve toujours de l'argent quand il s'agit de le dilapider dans des ronds-points par exemple mais rarement pour les projets utiles ...

Ceci écrit, je dis aussi que le contrôle des édiles doit également s'exercer afin d'éviter des dérives financières qui surviennent généralement dès que sont en jeu de fortes sommes ...

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