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Hola, de antemano te comento que el Maverick trae originalmente carburador de dos gargantas y permiteme preguntarte, que es gastalon para ti??, cuantos kilometros por litro esperas obtener???.

El hecho de que pongas un carburador mas pequeño nada tiene que ver con que consuma menos, al contrario, solo vas a castigar el motor y vas a terminar por arruniarlo por usarlo con mezcla pobre.

Si te dijera que usando un carburador Holley de cuatro gargantas se puede obtener aun mejor economia que con el de dos me creerias???; la razon obedece al hecho de que el Holley 415 es de mayor capacidad, lo cual te permire reducir el numero de las espreas primarias hasta unas 44's, cosa imposible en el Motorcraft que minimo debe usar espreas 54 de lo contrario ni arrancaria o lo haria fallando y super castigado.

La vieja idea de que con carburador mas chico gasta menos gasolina es un mito, solo es cuestion de saber meterles mano a los carburadores, es todo y sobre todo de regular la pata que finalmente es la que hace que gasten gasolina.

Saludos!!!*-*

se puede cambiar por uno de 2 gargantas sin ningún problema le queda el de topaz como anillo al dedo te vale 900 varos y 350 la placa para adaptarlo de topaz o de dar k es el mismo

poder se puede, pero el motor rendira muchisimo menos, tendras gran perdida de potencia pues con poner un carburador mas pequeño que tiene el motor de serie haces que entre menos gasolina a los cilindros.

Si tienes estudios de mecánica lo mejor que puedes hacer es transformar el motor a inyección ya sea monopunto o multipunto, asi conseguiras un redimiento mayor, menor contaminacion y un consumo menor del 50% de lo que consume ahora.

Un saludo