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Por lo general donde compres tus rines te dicen si quedan o no pero si deven ser con los tornillos a la misma medida y hay una medida offset que es la distance de el centro hacia afuera de el rin muy adentro puede pegar en algun compemente de la suspencion muy afoera puede pegar en la defense o en la parte de la salpicadera cuando das vuelta pero como te digo con el modelo de tu auto te dicen la medida correcta

La llanta puedes montar cualquier tipo respetando la medida del neumático y si miras la ficha técnica del auto veras que hay una línea donde te dice la medida de neumático que puedes poner

1.- Detente en una zona segura para realizar el cambio. Si has pinchado en una autopista intenta llegar a una zona de descanso.

2.- Pon la luces de emergencia, el chaleco reflectante, los triángulos de emergencia y apaga el motor.

3.- Haz bajar a todos los pasajeros del vehículo.

4.- Vacía el maletero, para liberar la carga excesiva y para sacar la rueda de repuesto, el gato y la llave necesaria. (No sé por qué la llaman llave si tiene forma de cualquier cosa menos llave).

5.- Si tus ruedas tienen tapacubos quítaselos e inserta la llave en los tornillos para aflojarlos un poco.

6.- Sitúa el gato (otro elemento que no se corresponde con el nombre) en los bajos del coche destinados para ello (¿Y ese cuál es? Pues viene en el manual así que si lo tienes en casa, mal vamos). Cuando el coche esté un poco levantado pon la rueda de repuesto bajo el coche (será un colchón en el caso de que el gato resbale).

7.- Termina por levantar el coche.

8.- Termina de aflojar los tornillos (siempre en diagonal) y guárdalos.

9.- Retira la rueda con cuidado (¡qué fácil parece…! Si has podido levantar el coche podrás sacar la rueda)

10.- Introduce la rueda de repuesto en el lugar de la pinchada y viceversa.

11.- Aprieta un poco los tornillos en diagonal.

12.- Baja el coche con el gato.

13.- Retira la rueda pinchada.

14.- Saca el gato.

15.- Termina de apretar los tornillos con la llave.

16.- Guarda los elementos que has utilizado para cambiar la rueda.

A parte de estos pasos, 3 recomendaciones claves:

1.- NUNCA te metas debajo del coche.

2.- Lleva el manual de instrucciones en el coche para poder efectuar correctamente el paso 6.

3.- Memoriza los 16 pasos o imprímetelos para guardarlos junto al manual de instrucciones.

Mira las llantas debes conservar la segunda lectura, la primera es solo el ancho y eso lo puedes cambiar si no pega por ahi en los salpicaderos, pero si cambiar el ring. te tines que fijara el el diametro que forman los tornillos de fijacion pues si no dan simplemente no entra la llanta. mira sobre la recomendacion de conservar la segunda lectura es por que no cambies el diamtro de la llanta, pero si cambias el ring ve que no cambia ese diametro pues te cambiara muchas cosas importantes.

Técnicamente lo que uno debe hacer es consultar en el concesionario de la marca de tu carro o en el manual del vehículo cuales son las equivalencias permitidas en cuanto a rines y neumáticos se le puede cambiar, lo que pasa es que si cambias deliberadamente sin consultar al concesionario o servicentro especializado en la marca de tu carro se pueden correr riesgos pues generalmente cuando se instala un repuesto o un diámetro no adecuado se puede tener problemas en la alineación o en el roce de las llantas con los guardafangos en el viraje de la dirección y desgaste prematuro de las llantas, toda la geometría de la suspensión y diseño original del fabricante es alterado cuando se hacen estos cambios.

Solo las llantas o también los aros.??

Para cambiar llantas solo necesitas que sean la misma numeración 185/60 R15..