Ben. euh.. déjà en France, il n'y a pas de "scandale de l'amiante". La preuve il n'y a eu quasiment aucune condamnation dans ce domaine. Donc, comme avec le nuage de Tchernobyl, le scandale c'est arrêté aux frontières de notre beau pays (sont forts nos douaniers mine de rien). Après, la problématique est moins celle de la pollution du diesel, que celle de la pollution des transports individuels motorisés. Parce qu'on a pas aussi pas mal incité aux développement des 2 roues. Mais, si les vélos ne polluent guère, il en va tout autrement des scooters et motos. Pour eux les normes antipollutions sont moins sévères que pour l'automobile. Sachant déjà de combien ces normes sont dépassées en mode 4 roues, on imagine ce que cela donne aussi en mode 2 roues. Mais, comme d'habitude dans notre beau pays, cela donnera quelques articles, un "responsable mais pas coupable" et on remettra l'affaire sous le tapis......
Jamais de la vie! certes "ça" pollue mais au fait....vous souvenez vous en 1962 l'explosion à l'air libre de la bombe atomique tsar? Eh bien si cette bombe était tombée sur Paris tout serait en cendre jusqu'à Rouen +- 100km! et le bruit de l'explosion serait entendu à 500km!
C'est marrant on a jamais parlé de radioactivité à l'époque; elle a été expérimenté en Sibérie...
Plus de 2000bombes ont été "expérimenté"! plus de 200 par notre cher pays;
On est pas beaucoup a avoir gueulé....alors le diesel....
Probablement, mais contrairement à l'amiante, il n'y a pas de solution de rechange. Enfin pas pour les poids-lourds, les locomotives, les engins agricoles... Et ce n'est pas la mode du chauffage au bois, extrêmement polluant, qui va arranger les choses.
Enfin, si, en fait. Il faudrait utiliser des filtres à particules à eau. Autrement dit, laver les gaz d'échappement. Mais un filtre comme ça, c'est bien plus gros que le moteur...sur une locomotive, ça pourrait se faire...
Sans le moindre doute.un scandale qui touche la santé publique à priori. l'amiante contient des particules cancérigènes et le gazole affectent les voies respiratoires . il ne manque que les pesticides pour bien s'éclater.
pfffft, tout est tronqué, les moteurs à essence emettent des particules plus nocives et plus nombreuses, personne n'en parle, moi je me chauffe au bois tout le monde s'y remet dans la campagne et cela emet des particules super nocives, nos gouvernants le savent, aucun filtre n'est prévu, etc etc
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Ben. euh.. déjà en France, il n'y a pas de "scandale de l'amiante". La preuve il n'y a eu quasiment aucune condamnation dans ce domaine. Donc, comme avec le nuage de Tchernobyl, le scandale c'est arrêté aux frontières de notre beau pays (sont forts nos douaniers mine de rien). Après, la problématique est moins celle de la pollution du diesel, que celle de la pollution des transports individuels motorisés. Parce qu'on a pas aussi pas mal incité aux développement des 2 roues. Mais, si les vélos ne polluent guère, il en va tout autrement des scooters et motos. Pour eux les normes antipollutions sont moins sévères que pour l'automobile. Sachant déjà de combien ces normes sont dépassées en mode 4 roues, on imagine ce que cela donne aussi en mode 2 roues. Mais, comme d'habitude dans notre beau pays, cela donnera quelques articles, un "responsable mais pas coupable" et on remettra l'affaire sous le tapis......
Jamais de la vie! certes "ça" pollue mais au fait....vous souvenez vous en 1962 l'explosion à l'air libre de la bombe atomique tsar? Eh bien si cette bombe était tombée sur Paris tout serait en cendre jusqu'à Rouen +- 100km! et le bruit de l'explosion serait entendu à 500km!
C'est marrant on a jamais parlé de radioactivité à l'époque; elle a été expérimenté en Sibérie...
Plus de 2000bombes ont été "expérimenté"! plus de 200 par notre cher pays;
On est pas beaucoup a avoir gueulé....alors le diesel....
Probablement, mais contrairement à l'amiante, il n'y a pas de solution de rechange. Enfin pas pour les poids-lourds, les locomotives, les engins agricoles... Et ce n'est pas la mode du chauffage au bois, extrêmement polluant, qui va arranger les choses.
Enfin, si, en fait. Il faudrait utiliser des filtres à particules à eau. Autrement dit, laver les gaz d'échappement. Mais un filtre comme ça, c'est bien plus gros que le moteur...sur une locomotive, ça pourrait se faire...
Sans le moindre doute.un scandale qui touche la santé publique à priori. l'amiante contient des particules cancérigènes et le gazole affectent les voies respiratoires . il ne manque que les pesticides pour bien s'éclater.
Ça pollue, mais pas avant les OGM et le NUCLÉAIRE !
pfffft, tout est tronqué, les moteurs à essence emettent des particules plus nocives et plus nombreuses, personne n'en parle, moi je me chauffe au bois tout le monde s'y remet dans la campagne et cela emet des particules super nocives, nos gouvernants le savent, aucun filtre n'est prévu, etc etc
possible
non le mieux ne pu pas
Possible
Oui, assurément