Existe sim algo que você pode fazer que é retirar o etanol da gasolina. Para isso, para cada 10 litros de gasolina, você adiciona um litro de água, agita bastante para misturar e depois deixa descansar por 24 horas.
O etanol vai migrar para a água e vai separar-se da gasolina. Aì você retira cuidadosamente a gasolina pura.
Que trabalho hein ?
E ainda tem um inconveniente. A gasolina pura, sem o etanol, tem uma octanagem MENOR. A sua moto tem uma taxa de compressão muito alta e isso pode ser um problema. Ou seja, ruim com etanol, pior sem ele.
A sua moto possui um sistema moderno de injeção de combustível que se ajusta a qualidade da gasolina. Embora seja uma forçada de barra os 27% de etanol, ainda está dentro do limite que a sua moto tolera. Em termos de desempenho não deve ter problemas porém o consumo pode aumentar um tiquinho.
O problema mesmo é que há uma chance de aumento de corrosão. Mas isso é pouco provável. A injeção de combustível ajuda novamente pois existem menos peças expostas ao etanol residual. O problema, se houver, vai ser somente um inconveniente de ter que limpar os injetores com um pouco mais de frequência.
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Existe sim algo que você pode fazer que é retirar o etanol da gasolina. Para isso, para cada 10 litros de gasolina, você adiciona um litro de água, agita bastante para misturar e depois deixa descansar por 24 horas.
O etanol vai migrar para a água e vai separar-se da gasolina. Aì você retira cuidadosamente a gasolina pura.
Que trabalho hein ?
E ainda tem um inconveniente. A gasolina pura, sem o etanol, tem uma octanagem MENOR. A sua moto tem uma taxa de compressão muito alta e isso pode ser um problema. Ou seja, ruim com etanol, pior sem ele.
A sua moto possui um sistema moderno de injeção de combustível que se ajusta a qualidade da gasolina. Embora seja uma forçada de barra os 27% de etanol, ainda está dentro do limite que a sua moto tolera. Em termos de desempenho não deve ter problemas porém o consumo pode aumentar um tiquinho.
O problema mesmo é que há uma chance de aumento de corrosão. Mas isso é pouco provável. A injeção de combustível ajuda novamente pois existem menos peças expostas ao etanol residual. O problema, se houver, vai ser somente um inconveniente de ter que limpar os injetores com um pouco mais de frequência.