Sua moto corta em 1100 ? Acho que não. Deve ser 11000 não ?
Sua pergunta é bem interessante. Colocar o corte de giros num regime mais baixo vai causar o efeito de corte de giro que os tabacudos (também conhecidos como manés) adoram. No caso, como eles cortam no regime extremo, eles estào esculhambando a moto deles, destruindo o motor e pensando que estão fazendo sucesso. Obviamente, só entre quem não entende pn de moto. Para quem entende, o tabacudo só está assinando o atestado de que é um mané mesmo.
No seu caso, como você quer diminuir o regime, você deixa de ser um tabacudo de marca maior e passa a ser um tabacudozinho, um manézinho, O dano no motor é bem menor e a saúde da sua moto agrade. Mesmo assim, prejudica o motor.
Não conheço um produto que faça isso e pensando bem, se um outro tabacudo inventar e produzir um produto desse vai vender como água no deserto. Os tabacudos vão adorar e comprar de monte.
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Sim, tem como diminuir, mas aí tem que mexer na centralina da moto via scanner.
Aí você tem que procurar uma oficina de moto de confiança, uma oficina do naipe da Madeira Performance Racing.
Sua moto corta em 1100 ? Acho que não. Deve ser 11000 não ?
Sua pergunta é bem interessante. Colocar o corte de giros num regime mais baixo vai causar o efeito de corte de giro que os tabacudos (também conhecidos como manés) adoram. No caso, como eles cortam no regime extremo, eles estào esculhambando a moto deles, destruindo o motor e pensando que estão fazendo sucesso. Obviamente, só entre quem não entende pn de moto. Para quem entende, o tabacudo só está assinando o atestado de que é um mané mesmo.
No seu caso, como você quer diminuir o regime, você deixa de ser um tabacudo de marca maior e passa a ser um tabacudozinho, um manézinho, O dano no motor é bem menor e a saúde da sua moto agrade. Mesmo assim, prejudica o motor.
Não conheço um produto que faça isso e pensando bem, se um outro tabacudo inventar e produzir um produto desse vai vender como água no deserto. Os tabacudos vão adorar e comprar de monte.
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