¿AYUDA!!!!!!!!!!!!! Tengo problemas con mi válvula IAC?
compré un pointer 2001 y me di cuenta que cuando esta en descanso, sus revoluciones variaban de 7,000 a 10,000 rpm (QUE EN REALIDAD DEBE SER EN 7,000 rpm- creo!) entonces previne que era la válvula y mi sorpresa fue que tenía como "sarro" o como si ¡¡como si lo ubieran pegado con 'plasti-loca'!! donde va el o-ring y más -abajito-
Acto seguido fui a comprar rápidamente una nueva válvula IAC para mi carro y cuando se la coloque mi motor empezó a REVOLUCIONAR hasta las 4,0000 rpm.
¿Me podrían dar alguna explicación del porque tantas revoluciones y como lo podría arreglar?
PD: No se mucho de motores así que les agradecería que fueran un poquito más explícitos en su respuesta
¡¡¡¡¡GRACIAS!!!!!
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bueno veraz la valvula iac estaba sucia o rota y quisieron ponerle plastiloca pero ya se la compaste nueva mi profesor dijo que la valvula iac del pointer se calibra donde esta la parte del resortito y el tubo tienes que girarla para calibrar no debe quedar muy apretada ni muy suelta ve provando y lo vas checando suerte
hola , existen dos tipos de válvulas para el pointer una es de plástico en la punta y otra es metálica , la metálica es mas delgada por lo tanto permite pasar mas aire, primero ve que tipo tenias y verifica que sean iguales ,el orring va en la parte superior para no dejar pasar aire , te recomiendo, revises las mangueras que se encuentran conectadas al cuerpo de aceleración , es decir, donde se encuentra la iac, que no estén rotas esto pude ser la causa de tu exceso de revoluciones
En lo personal mira para que le buscas mas, comprale la IAC nueva, estas valvulas para mantenerlas se limpian pero despues de un tiempo son necesario cambiarlas como cada 3, 4 años si no se les limpia
hola,,,,,,,,,,,,,,, lo mas seguro k le quedó una fuga de aire muy grande y se acelera y desacelera,el oring tiene k sellar, y la valvula I.A.C. DEBE DE SER APLICADA PARA EL AÃO Y MODELO.... otras valvulas vienen invertidas las señales Y TRABAJAN AL CONTRARIO,chekea primero la fuga de aire...saludos
Puede ser que la tengas que regular, o si no mejor anda a un mecanico y decile que te conecte el scanner a ver si no tienen otra falla !