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Hola una vaca..!!! Un beso y un mugido cariñoso.!!!:

Pues mira.

El caso que propones es bastante dificil - pero no imposible - que se de en vuelo.

Salvo vuelos TREMENDAMENTE transoceanicos como ser de Europa a America del Sur - Y ni siquiera - porque tienen todavia cabo verde, santa cruz de tenerife, fernando de noronha , y muchas otras para aterrizar, es muy pero muy dificil que se produzca rotura de bolsa, contracciones, y un nivel de ocitocina en sangre capaz de provocar un parto.

Hubo gente que te respondio que las aerolineas dejan volar hasta una determinada etapa de la gestacion...

Teoricamente puede ser cierto, pero nadie obliga al pasajero a declarar su etapa de gravidez o sea que hoy dia vuela todo el mundo, mismo si no esta cubierto por un seguro eventual.

Hubo algunas respuestas coherentes que lei por ahi, y que mas o menos se acercaban a la verdad , pero que son discutibles.

Por empezar, lei la de sunshine, bastante acertada.

Legalmente se considera a un barco o aeronave , asi como el territorio del pais donde se encuentra una determinada embajada como "parte del pais" con todos los derechos y deberes legales y administrativos que sean concernientes al pais en si.

En cuyo caso, el capitan, comandante, o persona responsable del barco o aeronave, hace las veces de "presidente" y confiere a ese pedazo de tierra , espacio maritimo o aereo, las vias e ingerencias legales de su propio pais.

Es cierto sunshine, el niño nace con la nacionalidad del avion, y tambien es cierto, hay aerolineas que les ofrecen el pasaje de por vida.

Accede NO a la nacionalidad de sus padres, sino a la de aquel que por ley aplicable en el pais donde se hayan contraido nupcias establezca que tiene la patria potestad.

En el caso de ser union libre, el niño permanecera APATRIDA , o con la nacionalidad de la aerolinea en cuestion.

Lady Madonna se acerca tambien a la cosa , pero me parecio con "gusto a poco" la respuesta.

Solomima se animo un poquito mas, pero la cosa no es asi, porque si el avion no esta en el "espacio aereo" correspondiente a ese pais, no se habilita a una aplicacion legal de sus leyes especificas.

Mariceliux me provoco TERNURA , porque siendo estudiante de derecho, y por consiguiente una "lega" en la materia de las letras y la redaccion de escritos, tuvo el tupe de escribir "habion" con H y B , un error se perdona de un iletrado, pero dos errores de un futuro abogado y en la misma palabra ya espantan.

Encima se presenta como que "yo estudio derecho y la respuesta es esta"... No da lugar a equivoco, es "esa o esa"... Se me ocurre - no se porque, que debe ser mexicana viviendo en los Estados Unidos, sino no tendria tanta soberbia ni tantas faltas de ortografia...

Las otras , van mas o menos mejorandose, o empeorando de acuerdo al criterio de cada uno, pero te comento que en el botiquin de a bordo llamado vulgarmente "english coffin" se llevan medicamentos como por ejemplo el DUVADILAN, que retarda las contracciones uterinas y permite en la mayoria de los casos un aterrizaje feliz y un traslado a un centro de emergencias.

Mismo atravezando el Pacifico tienes islas con aeropuertos donde es posible aterrizar.

Aunque el parto por via baja no sea "necesariamente esteril" y se puede hacer perfectamente en un avion, hay que pensar en las complicaciones , y por ello es que se produce la primera pregunta:

Quien de todos esta mas interesado en que el viaje se produzca sin ningun problema?

La compañia aerea o la madre?

La respuesta es "LA MADRE".

Entonces quedate bien tranquila que si una embarazada se sube a un avion, fue porque requete-recontra pregunto al medico de cabecera, al neonatologo, al pediatra, al partero, al osbtetra, al ginecologo, a Dios a Maria Santisima, a Sor Teresa de Calcuta, y al Pancha Taranta de que podia subir al avion sin problemas.

Y si queda una sombra de duda... Ponele la firma de que no sube.

Yo llevo volando mas de 25 años. Soy piloto y paramedico especializado en urgencias de alta complejidad.

Y creeme que si estadisticamente es dificil que un avion se caiga o se accidente, mas dificil es que te nazca un crio en pleno vuelo.

Lo que si puedes hacer para matar el tiempo es hacerlos... No va a ser ni la primera vez ni la ultima que un hombre y una mujer se "inspiran" a 40.000 pies de altura , y usan el baño del avion como lecho nupcial.

Eso - creeme - es mas factible que un parto en vuelo.

Besos y espero que te haya sido de utilidad mi respuesta.

soy piloto de aviacion y con propiedad le digo que es de la nacionalidad del avion, claro que las leyes cambian y no se en estos momentos,

Hace unos años atras a los padres en el exilio se le daba la nacionalidad de ellos. Me parece muy buena pregunta y estaré al tanto de las respuestas ya que hay bastante divercidad de las mismas

El registro de nacimiento al estar en pleno vuelo la nave sobre X área geográfica del lugar de origen de la partida hasta el momento que se produce el nacimiento del nuevo ser, esta a cargo del capitan de la nave y de sus colaboradores es decir de la tripulación de la nave...

En cuanto a su nacionalidad le corresponde el lugar o país en el que se encuentra en el estado de su nacimiento en la hora,minutos,segundos del país donde se encuentra en pleno vuelo...mayores informaciones acudir a los especialistas en Aéronautica Civil de tu región.

Depende de las leyes de ambos países y no sólo de eso, sino de muchas cosas más:

Mira, por ejemplo si es un avión de México que aterrizó en Texas, Estados Unidos, la madre del niño es Italiana y el padre Argentino, ese niño tendría 4 nacionalidades.

Como nació en suelo estadounidense, tiene esa nacionalidad.

Como nació a bordo de una aeronave mexicana, las leyes de México le otrogan la nacionalidad.

Como es hijo de una Italiana, adquiere esa nacionalidad.

Y como es hijo de un argentino, también adquiere esa nacionalidad.

Así el pequeño podrá elegir la nacionalidad que le guste.

Hola!!! existe lo que se conoce en derecho como derecho de sangre o derecho de suelo...funciona asi.....si vas en una transporte...(avion, barco, camion, etc) y nace un bebe, los padres pueden pedir que sea de la nacionalidad de ellos o de la nacionalidad del transporte..aplica a nivel internacional, lo puedes checar en los libros de derecho internacional privado.

Suerte!!

Segun lei en el manual procesos aeropuortuarios, al momento que eso suceda, el piloto tiene que parar en el proximo aeropuerto en su ruta, depende que le den la autorizacion obviamente pero supongo que al momento de bajar en ese aeropuerto, se le tramita su nacionalidad.

Por ejemplo, en un vuelo de panama a Los angeles, puede ser que el piloto tenga que parar en Mexico para que atiendan a la paciente y ahi tome su nacionalidad. Slds.

Si el país donde aterriza se rije por el ius soli, tendría la nacionalidad del mismo, si por el contrario se rije por el ius sanguinis la nacionalidad de los padres, claro está que cuando esa persona llegue a la mayoría de edad podrá optar por la nacionalidad de los padres. Qué problema si los padres son de diferentes nacionalidades?

Seguramente contará la nacionalidad de los padres, ya que el nacimiento de Yus Sanguinis (de sangre), está por sobre el el Yus Solis (de territorio), al menos depende también nacionalidad de los progenitores

si no me equivoco de la bandera q sea el vuelo

suerte

su nacionalidad sera del pais en donde aterrize el avion...