Ce qui est amusant, c'est que "ubérisation" a remplacé "travail au noir".

Et alors que tout le monde critiquait le "travail au noir", dès que le fait s'est anglicisé, on parle de liberté, de libéral, on en fait l'avenir, la panacée,

En oubliant que "uber" = "travail au noir

... et ce qui n'était pas bien hier, est toujours aussi mauvais aujourd'hui.

c'est pareil pour RBNB pour BLABLA CAR et pou hubel les chauffeurs devraient payer aussi des cotisations sociales a l'urssaf il va falloir legiferer car cette nouvelle economie n'etait pas prevue avec un tel developpement

On pourrait aussi uberiser le travail en entreprise afin de ne plus payer de cotisations, mais au fait il n'y aura pas de retraite et si pas d'impôts, plus d'école gratuite, d'hôpitaux et aides sociales, plus rien. Juste des esclaves travaillant toute leur vie, jusqu'à la mort.

Trop cool ce système économique qui se dit moderne.

Parce que c'est ultra libéral :

- ça casse le tissu socio-professionnel et les règles du secteur,

- c'est chapeauté par une transnationale qui se fait des cøuilles en or par cette fraude,

- ça distille dans l'esprit des gens qu'ils sont libres et respnsables en se mettant à leur compte pour avoir de l'argent facile en « quantité » et rapidement mais sans capitaliser chômage, santé ni retraite,

- donc ça incite les gens à demander encore plus de néo libéralisme dans tous les secteurs et à préparer ainsi leur suicide socio-professionnel en ouvrant les portes au CETA et au TAFTA,

- ça organise un ségrégation entre les uber néolibéraux « actifs » et « productifs » face aux défenseurs des acquis socioprofessionnels « conservateurs » et « profiteurs »,

- etc.

La TVA n'intervient pas toujours dans un acte de vente . Voir les micros entreprises . Pour ma part je ne verse pas la TVA sur mes ventes et c'est absolument légal .

J'ai voulu en prendre un il y a 2 semaines.

Quand la voiture est arrivée, je me suis rendu compte que c'était une femme au volant.

Alors, forcément, durant tout le trajet, j'ai uber.

absolument

oui c est le modernisme pas de cotisations mais si il y a un pepin on pleure dans son coin c est ça le chacun pour soi

Il fallait vraiment être aussi cyniques que les créateurs de ce machin, pour penser que des gens, souvent issus des banlieues, allaient travailler ET déclarer leurs gains à l'URSSAF et au fisc !

Si on crée des structures encourageant l'auto signalement, surtout quand on emploie des gens souvent ''détachés'' de la société, ce qui est le cas de beaucoup de chauffeurs ''UBER'', on ne doit pas s'attendre à ce qu'ils effectuent les démarches citoyennes qui vont avec !

C'est comme espérer que les petites entreprises créées par les turcs ou autres origines exotiques soient en règle avec les lois et le code du travail !

Mon avis : quel est l'objectif ?

- récupérer taxes, impôts et cotisations diverses "coûte que coûte " et même si cela peut nuire à l'emploi ?

- donner un but social/un emploi à des gens, alors que la société est incapable de leur en procurer un ?

- s'adapter à des nouveaux modes de vies/travail, qui sont aussi des souhaits pas que des contraintes ?

- modifier le système global pour permettre de faire naître ces souhaits en toute légalité, mais en ayant forcément adapté le circuit recettes/dépenses ?

- admettre que les choix de société/de citoyens à évoluer, que ce soit bon ou mauvais n'est pas le sujet : c'est une réalité, et que le système et l'Etat peuvent aller contre ou le permette : mais les 2 ne seront pas possibles éternellement ?

Donc toi par exemple Freedom, ça serait quoi ton objectif ?

Par souci d'intégrité, précise avant si tu es un type du 93, qui devenu UBER (ou dans le genre), voit sa situation sociale et financière s'améliorer alors que depuis toujours la société lui disait : de quoi tu te plains : t'as du RSA et la CMU ?