quando una macchina ALL'ACCENSIONE non in corsa, caccia del fumo bianco non c'è alcun problema se questo fumo è poco...o relativamente poco... essendo l'auto vecchia e quel modello di Corsa era uno dei primi progetti, ha dei seri problemi come ad esempio credo capiti anche a te il finestrino del conducente se è elettronico non alza bene, il fumo è dovuto al fatto che quando si spegne l'auto rimangono dei residui di benzina nel cilindro e quando riparte (essendo la benzina riposata e fredda) da questo sfogo di fumo bianco, seppur fosse stata a acarburatore il problema non era di certo l'olio che entrava troppo o meno, ma il fatto che l'olio invece si riposa nel cilindro e a nuova accensione da questo tipico sfogo, comunque se questo problema inizia a farsi sentire molto di più, con fumo molto maggiore e magari con fumo bianco in movimento e temperature del motore alte...in quel caso è da far controllare poichè stanno cedendo le fasce...se il fumo quando stamani l'hai accesa era davvero tanto..è un bel problema dovuto alla pompa di benzina se non erro che è tipico su quell'auto. poi vorrei aggiungere che io avevo una FIAT UNO 45 fire a gpl 1.0....questa macchina era un solo problema xD...quando partiva in acensione faceva delle botte madornali quasi a livello di un colpo di pistola o di sfaso di harley davidson e mi lasciava delle macchie nere sul muro dietro di lei che facevano impressione...questo era dovuto al fatto che essendo il primo modello di gpl non aveva il cambio elettronico da benza a gpl e quindi di mattina al freddo partiva col gpl...ancora più freddo xD
per gli utenti ignoranti: l'opel corsa è a iniezione elettronica, i carburatori sono scomprarsi dalle auto nel 1993
per rispondere alla tua domanda: il fumo in genere è bianco perchè sta bruciando anche dell'olio motore... probabilmente si è rotta una guarnizione. Portala da un meccanico.
il carburatore..probabilmente è da cambiare..quando esce sto gran fumo bianco è perchè carbura male, malissimo..oppure perchè t'è finito dell'olio nel serbatoio..
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quando una macchina ALL'ACCENSIONE non in corsa, caccia del fumo bianco non c'è alcun problema se questo fumo è poco...o relativamente poco... essendo l'auto vecchia e quel modello di Corsa era uno dei primi progetti, ha dei seri problemi come ad esempio credo capiti anche a te il finestrino del conducente se è elettronico non alza bene, il fumo è dovuto al fatto che quando si spegne l'auto rimangono dei residui di benzina nel cilindro e quando riparte (essendo la benzina riposata e fredda) da questo sfogo di fumo bianco, seppur fosse stata a acarburatore il problema non era di certo l'olio che entrava troppo o meno, ma il fatto che l'olio invece si riposa nel cilindro e a nuova accensione da questo tipico sfogo, comunque se questo problema inizia a farsi sentire molto di più, con fumo molto maggiore e magari con fumo bianco in movimento e temperature del motore alte...in quel caso è da far controllare poichè stanno cedendo le fasce...se il fumo quando stamani l'hai accesa era davvero tanto..è un bel problema dovuto alla pompa di benzina se non erro che è tipico su quell'auto. poi vorrei aggiungere che io avevo una FIAT UNO 45 fire a gpl 1.0....questa macchina era un solo problema xD...quando partiva in acensione faceva delle botte madornali quasi a livello di un colpo di pistola o di sfaso di harley davidson e mi lasciava delle macchie nere sul muro dietro di lei che facevano impressione...questo era dovuto al fatto che essendo il primo modello di gpl non aveva il cambio elettronico da benza a gpl e quindi di mattina al freddo partiva col gpl...ancora più freddo xD
non ti preoccupare se dopo sparisce e' solo condensa di acqua nella marmitta specialmente d'inverno
per gli utenti ignoranti: l'opel corsa è a iniezione elettronica, i carburatori sono scomprarsi dalle auto nel 1993
per rispondere alla tua domanda: il fumo in genere è bianco perchè sta bruciando anche dell'olio motore... probabilmente si è rotta una guarnizione. Portala da un meccanico.
COME HA DETTO L ALTRO UTENTE PUO ESSERE UN PROBLEMA D'OLIO TI CONVIENE FARGLI DARE UNA CONTROLLATINA
Ha ragione Lelebum, l'utente che ti scrive che carburA MALE.
Praticamente sta bruciando dell'olio oltre che alla benzina.
secondo me perchè è un benzina e ci hai messo dentro il gasolio
il carburatore..probabilmente è da cambiare..quando esce sto gran fumo bianco è perchè carbura male, malissimo..oppure perchè t'è finito dell'olio nel serbatoio..