Sai muito caro. Sai tão caro que é mais barato você comprar uma moto usada, empenada, e usar as partes da sua sucata nela.
Mas se você quer fazer a sua, tem que equipar com piscas, retrovisores, rodas, pneus, freios, buzina, pisca alerta, tem que pintar a moto inteira, deixar ela funcionando perfeitamente. Em seguida, você paga a um engenheiro mecanico com registro no CREA da sua cidade para ele emitir um laudo. Aí de posse do laudo você leva a moto para uma vistoria. Quando a moto passar pela vistoria, aí você pode registrar ela, tem que pagar ipva/dpvat, licenciamento e o primeiro emplacamento.
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dá
Sai muito caro. Sai tão caro que é mais barato você comprar uma moto usada, empenada, e usar as partes da sua sucata nela.
Mas se você quer fazer a sua, tem que equipar com piscas, retrovisores, rodas, pneus, freios, buzina, pisca alerta, tem que pintar a moto inteira, deixar ela funcionando perfeitamente. Em seguida, você paga a um engenheiro mecanico com registro no CREA da sua cidade para ele emitir um laudo. Aí de posse do laudo você leva a moto para uma vistoria. Quando a moto passar pela vistoria, aí você pode registrar ela, tem que pagar ipva/dpvat, licenciamento e o primeiro emplacamento.
não sei velho