Mira el termostato mantiene cerrada la circulación del anticongelante hacia el radiador y solo hay sobre el motor por lo cual se calienta de volada, pero a cierta temperatura comienza a abrir hasta que deja el paso total para comenzar a enfriarse.
La función del termostato es: Mantener la temperatura ideal de funcionamiento del motor.
Cuando el motor esta frío, el termostato esta cerrado y cuando empieza a calentarse el agua del sistema de enfriamiento también empieza su apertura el termostato hasta que se abre completamente cuando llega a su temperatura ideal de funcionamiento para permitir el paso del agua hacia el radiador.
El triángulo de fuego tiene tres partes, Calor, Aire y combustible. Si no esta en su temperatura ideal de funcionamiento el motor ya no esta equilibrado el triángulo de fuego y la quema de combustible es incorrecta y gasta más combustible y gracias al termostato si empieza a enfriarse el motor cuando circulas en bajadas pronunciadas o en línea recta con el ambiente frío este empieza a cerrar para mantener la temperatura ideal en el motor y así sucesivamente.
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Mira el termostato mantiene cerrada la circulación del anticongelante hacia el radiador y solo hay sobre el motor por lo cual se calienta de volada, pero a cierta temperatura comienza a abrir hasta que deja el paso total para comenzar a enfriarse.
La función del termostato es: Mantener la temperatura ideal de funcionamiento del motor.
Cuando el motor esta frío, el termostato esta cerrado y cuando empieza a calentarse el agua del sistema de enfriamiento también empieza su apertura el termostato hasta que se abre completamente cuando llega a su temperatura ideal de funcionamiento para permitir el paso del agua hacia el radiador.
El triángulo de fuego tiene tres partes, Calor, Aire y combustible. Si no esta en su temperatura ideal de funcionamiento el motor ya no esta equilibrado el triángulo de fuego y la quema de combustible es incorrecta y gasta más combustible y gracias al termostato si empieza a enfriarse el motor cuando circulas en bajadas pronunciadas o en línea recta con el ambiente frío este empieza a cerrar para mantener la temperatura ideal en el motor y así sucesivamente.
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