Você acredita que os motores 2 tempos, com sua evidente vantagem de mais potência, podem voltar ? O futuro dos 2 tempos -> mais econômico e menos poluente do que os motores 4 tempos, sendo que muito mais potentes
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=e...
Update:Vocês não estão vendo os vídeos que estou mandando. Ignorância involuntária é normal e tolerada mas ignorância proposital, deliberada, aí não tem desculpa.
O vídeo deixa claro que a técnica utilizada de injeção direta torna o motor 2 tempos mais econômico e menos poluente ! E mais resistente, com manutenção menor. O vídeo do motor 2 tempos dando um caldo (literalmente) no motor 4 tempos é muito ilustrativo. Os vídeos que mandei na pergunta anterior em que as competições de off-road são totalmente dominadas pelos motores 2 tempos modernos (que não fumaçam, podem ver) é informação atualizada. Mas se não querem ver, se deliberadamente optam pela ignorância, paciência.
Motores 2 tempos não são proibidos no Brasil ! Isso é mais ignorância. O que é regulado no Brasil é o nível de emissão de poluentes, que afeta inclusive os motores 4 tempos. VIde os motores xoxos de Falcon 400 (menos potente do que o da Sahara 350) por causa do controle de emissões.
Ora, que tal se a tecnologia proporcio
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sim,desde q a evoluçao/tecnologia nao reflita preços absurdos.mas nao creio q serao mais economicos q os 4t,mesmo sendo de menor litragem.os de popa convencionais,ja evoluiram.
melhoraram na alimentaçao,keima e consequente emissao gasosa.oleos 2t tb tem evoluido.
mas no 2t antigo de moto,bastaria q o oleo subisse pela biela,saindo na lateral do pistao entre os
aneis.algo simples e barato.acabaria a keima na camara c/ a gasolina.fumaça zero.seria como um
4t na emissao.
ps:no video é um motor pra la de tecnologico.160hp em 800cc nao deve ser nada barato.na mesma
litragem/potencia num de popa convencional,o 2t bebe em media 35% a mais,medio giro.em alta
pode subir pra 40%.mas a arrancada/resposta no barco é = como numa moto.feroz.......
a helice dos de popa V / 2 ou 4 T,é de aço,pq a de aluminio/bronze chega a deformar dentro dagua rs......usam metais mais leves ou moles em potencias menores.
Boko, você viu as italianas TM?
Uma delas que está chegando ao Brasil é 2T:
http://suzanecarvalho.blogosfera.uol.com.br/2012/0...
beleza bokomoko vi uma rd na internet naked 350 muito linda quem dera ela vi esse daquele jeito procura no google imagens nova rd 350 tem varias fotos dela até mais se conseguisem um motor 2 tempos que fosse forte e tivesse a mesma durabilidade do 4 tempos nossa seria super maneiro falow
Se nao voltarem fedendo oleo dois tempos legal por q isso e muito rium quando se tem uma garupa mulher o cabelo fica puro oleo.
Olha, eu acredito que é possÃvel sim. Tem tanta coisa que o ser humano jura que é obsoleta e do nada alguém reinventa com a tecnologia atual e todos passam a consumir novamente como se fosse a última novidade. Eu não manjo quase nada de motores mas só pelos desenhos que aparecem nos vÃdeos da para perceber que serão muito bons. Tomara que cheguem a ser produzidos em grande escala e não fiquem somente nos testes.
Mudando de assunto.
Cara, responde a minha. Tô besta até agora.
http://br.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=Aq...
eae cara
e com esse video e bem provavel q sim volte a 2t com injeçao eletronica e mt mais
potentes
seria muito bakana
e tambem eu queria ver uma rd com mais tecnologia seria muito massa
com painem eletronico
partida eletria mas eu ainda queria q o barulho fikassse o msm
amigo infelizmente o motor 2 tempos já foi proibido no Brasil para livre comercio, quando se fala em veÃculos, pelos ambientalistas, mais essa de dizer que o motor 2 tempos e mais potente que o 4 tempos está acabando, podemos afirma que a empresa que mais investiu na motor 2 tempos foi a Yamaha em segundo a Suzuki, não há vantagens no motor 2 tempos, além dele ser mais consumista em gasolina é capaz de se fazer um motor da mesma cilindrada do 4 tempos andar junto com o 2 tempo, o segredo do dois tempo é o escapamento, e a inclinação, faz com que ele em inclinações inferior a 40º funcione de forma ineficiente, é por isso que em aviões de 2 tempos os cilindros são colocados em inclinações diferentes, o motor 4 tempos é mais lerdo devido suas válvulas, que faz o atraso que é o 3º tempo e 4º tempo, um motor 4 tempos em forma de hélice pode chegar a mesma velocidade.
motor 2 tempos precisa de óleo.
motor 2 tempos esquenta 5x mais que o 4 tempos.
motor 2 tempos não é nada econômico.
e motor 2 tempo é barulhento para caralhoo, já foi a época do homem se diverti com ele, agora estamos na época de defender nossa casa mãe a TERRA.
cara eles nao sao menos poluentes e nem mais economicos e acho mto dificil deles voltarem depois do PROMOT 3 e depois da lei brasileira que saiu que as empresas de veiculos tem por obrigaçao evoluir os motores com mais tecnologia para economizar mais e poluir menos essa de potencia o consumidor nao interessa mto hj em dia o mercado ta exigindo mais economia e menos poluiçao por causa do proprio governo
Se comparado com motores 4T os motores 2T se desgastam mais rápido devido a lubrificação deficiente, o oléo 2T é mais caro deve ser diluÃdo junto com o combustÃvel, sai aquela fumaceira devido a queima do lubrificante não possuem nem de perto a durabilidade de um motor 4T. Motores de combustão interna tem uma eficiência de no máximo 30% (isto considerando motores diesel) o único motor capaz de superar o 4T é o motor elétrico que tem rendimento na casa de 90% no dia que aumentarem a autonomia da bateria e o reabastecimento de um carro elétrico for tão rápido quanto encher o tanque adeus era do motor de combustão interna, já existem sistemas que conseguem recarregar a bateria de um veÃculo elétrico em 30 minutos.
Como assim motores de 2T menos poluentes que os de 4T?!?!? Podem ser muita coisa melhores que os de 4T, mas menos poluentes eu acho que não!
Nesse época de downsizing, se conseguirem esse feito, seria uma boa opção. Lembrando que os veÃculos automotores 1.0 já estão reduzindo o número de cilindros. O HB20 usa motor 1.0 de 3 cilindros, ante o de 4 cilindros dos demais. Pode ser que futuramente, a indústria motociclÃstica também comece a olhar para esse lado.
Att.