Auf gar keinen Fall würde ich mir einen Viertaktroller kaufen. Die billig in Fernost produzierten Viertaktmotoren sind nicht für nennenswerte Kilometerleistungen geeignet weil zu billige Mechaniken eingesetzt werden.
Oft sind solche Motoren bereits nach 7000 bis 9000 Kilometern irreparabel verschlissen.
Mein RAT: Kaufe einen Roller, der einen Zweitaktmotor hat (am besten einen Nachbau des berühmten "liegenden Minarelli-Motors" ). Die sind, wenn sie ordentlich behandelt werden, (Ölvorrat...nicht zu sehr tunen), nahezu unkaputtbar.
Ich benutze so einen Roller seit 17 Jahren und er läuft und läuft....und läuft. Sommer wie Winter....immer absolut zuverlässig, ca. 70 Km/h, sparsam und mit guter Beschleunigung. Mittlerweile 27000 Kilometer Laufleistung.
FAZIT:
Lieber einen gebrauchten gut erhaltenen Zweitakter kaufen als einen neuen Viertakter.
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keine guten
Auf gar keinen Fall würde ich mir einen Viertaktroller kaufen. Die billig in Fernost produzierten Viertaktmotoren sind nicht für nennenswerte Kilometerleistungen geeignet weil zu billige Mechaniken eingesetzt werden.
Oft sind solche Motoren bereits nach 7000 bis 9000 Kilometern irreparabel verschlissen.
Mein RAT: Kaufe einen Roller, der einen Zweitaktmotor hat (am besten einen Nachbau des berühmten "liegenden Minarelli-Motors" ). Die sind, wenn sie ordentlich behandelt werden, (Ölvorrat...nicht zu sehr tunen), nahezu unkaputtbar.
Ich benutze so einen Roller seit 17 Jahren und er läuft und läuft....und läuft. Sommer wie Winter....immer absolut zuverlässig, ca. 70 Km/h, sparsam und mit guter Beschleunigung. Mittlerweile 27000 Kilometer Laufleistung.
FAZIT:
Lieber einen gebrauchten gut erhaltenen Zweitakter kaufen als einen neuen Viertakter.
Nein Stiefsohn hatte einen gebrauchten, viel Spaß hatte
er nicht, war permanent kaputt.