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Los filtros de "altoflujo" hace que gastes mas gasolina, no ganas potencia nisiquiera de 1 hp...

Es solo tu imaginacion porque haces que el sonido se escuche muy fuerte y pues uno piensa que va mas rapido..

Eso que si compras uno marca K&N ganas potencia es mentira, lo unico que tiene el K&N es la calidad del filtro, el material que esta hecho, son caros porque vienen con todo y la adaptacion de sensores y todo eso...

Si quieres ahorrar gasolina lo que tienes que hacer es:

No revolucionar mas aya de los 3000 RPM

Una afinacion al motor (filtro normal, y todo lo demas)

Checa que el convertidor catalitico este en buenas condiciones, sino a reemplazarlo.

Cambia los cables de bujias por unos de competencia al igual que las bujias.

No puedes hacer nada para que economize mucho la gasolina, porque ve nomas el tamaño del motor, casi de 8 cilindros, aunque sea de 6 el motor es muy grande, haz de tener unas 32V....

Mejor trata de venderla y consigue una camioneta de 4 cil....

Hola, te fuiste lejos Shadow, quizas ni medio caballo y no, no te ayuda a economizar.

Me llama la atencion, quieres que aumente caballos pero que baje el consumo, amigo no se puede chiflar y comer pinole.

Si quieres economizar, afinala en su tiempo, ponle refacciones de buena calidad y modera el uso del acelerador; es asi de simple.

Saludos!!!!*-*

Para Jose Manuel, 5-8 hp's?????, ja!!, sera por el tubo de aluminio cromado????, bien dice el dicho "fierros que no jalan, cromalos" danos datos de dinamometro para decir tus numeros, o te lo djeron por ahi???

Si le instalas uno de marca como injen o k&n le ganaras unos 5-8 hps, esos que vienen con su tubo de aluminio cromado y su filtro, en un 4 cil le ganas de 3-5 hps. y la economia de combustible no cambia pero el motor se siente mas desahogado al acelerar, asi como el sonido deportivo que produce, otras cosas que puedes hacer:

-Headers 3-1 (10-15hps)

-Tubo de escape de 2.5 pulgadas, mofle (flowmaster o magnaflow) y catalizador de alto flujo. (8-10 hps).

-chip en la computadora. Hasta 25 hps.

psicológicos unos 40 caballos, pero reales... puede que ninguno o máximo 5, aunque dice la teoría de el performance, que por cada grado que logres enfriar el aire que entra a las camaras ganas un caballo, por eso los intercoolers en los autos turbocargados, para eficientarlos mas, pero no siempre es facíl o barato llevar esto a cabo.

y si haces un CAI (Cold Air Intake) podrias de esa manera ganar algo, pero haciendo solo una toma para filtro de alto flujo ahí dentro.. nada

saludos y suerte

tal vez ganarias 1hp.

Lo unico que ayuda es un buen tune-up. Si gastas mucha gasolina, deberias deshacerte de ese auto, es MUY gaston (el 4.3 es el V8 350 sin 2 pistones)