Segun Kevin y delana harvick cerraron su taller de camionetas, porque no estaban perdiendo dinero, pero tampoco ganaban mucho, eso se les entiende, listo, pero su taller consistia de 40 personas, 40 personas que quedaron sin trabajo y ahora que van a hacer, y seguro que tienen familia, y el taller de las camionetas de harvick era su sustento, tambien, sus camionetas no eran malas, eran de las mejores en la pista de las chevy, no mas, hornaday, que ahora no se sabe de su futuro, y harvick y bowyer robaban camara y ganaban algunas carreras, y eso les generaba una fama, y si la cosa es por el lado del dinero, Pues, si no ganaban mucho, pues ganaban algo, y eso, se les compensaba con el dinero ganado de su equipo de Nationwide y las carreras de Harvick en la Sprint cup, y sobre todo con las 4 victorias logradas hasta la fecha, eso compensaba la falta de ganancia de las camionetas.
Por eso digo, El cierre del taller de harvick, fue un poco egoista y me dejo sorprendido y aburrido por parte de harvick, no penso en las 40 familias que dependian de su taller, no penso en sus corredores que se sacrificaron por conseguirle victorias, no penso en sus patrocinios que depositaron su confianza en el taller, no penso en el trabajo realizado por su equipo, solo penso en dinero, lo cual, es injustificable, porque por algo tiene el equipo de nationwide y el ser regular de la sprint cup.
De mi parte, que no lo cierre por dinero ni interes, debio no cerrarlo por la muchas personas que dependian de su taller, por eso digo que el cierre del taller de Harvick es un error y no vale la pena, cerrar un taller que le ha dado muchos frutos y resultados por esa escusa tan pendeja.
QUE OPINAN, FUE O NO FUE UN ERROR DE HARVICK???????????????
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Kevin es mi piloto favorito desde que sigo NASCAR y la verdad que me sorprendio muchisimo la idea de cerrar su equipo de camionetas, por empezar es un equipo de punta, gano las ultimas 4 carreras de la serie, no he visto una carrera en las que su camionetas no tengan patrocinio, ademas Kevin tiene plata para hacer lo que quiera y si hay equipos que sin patrocinio pueden correr (timothy peters) no entiendo como este equipo pueda cerrar.
es comprensible que si al no ganar mucho no quieran continuar pero, para mi, los equipos de carreras entan para eso, para correr no para ganar plata. ademas como ya has dicho hay familias que se van a ver afectadas por esta decision.
Lo que mas lamento es que se va uno de los mejores equipos de las camionetas, yo imaginaba que al terminar esta temporada iban a sacar a Piquet de equipo XQ ha roto mas camionetas que buenos resultados
En esta ocacion debo decir que Harvick se ha comportado como un verdadero *******, pero no importa, VAMOS HAPPY!! CAPEON 2011 DE NASCAR
Saludos
Hola Shadow.
Vaya noticia. No habÃa escuchado nada al respecto y de hecho el equipo se presentó a Chicago Land para este fin de semana.Esto es lamentable desde muchos puntos de vista.
Kyle Bush ha arriunado en gran parte la Camping World Truck Series debido a que su equipo cuenta con muchos recursos, el mismo tiene un nivel superior de Sprint Cup y aplasta a pilotos con menos posibilidades y de paso Toyota con su división TRD es el unico fabricante que da apoyo oficial a sus equipos en esta serie. Kevin Harvick Inc. es el unico equipo que puede plantarle cara de forma seria a la escuadra de Kyle. El cebolla Bodine es otro de los pocos pilotos fuerte en la lucha. La Silverado 33 de Ron Hornaday es a mi parecer la camioneta más representativa de la serie de las camionetas y me encanta cuando porta el patrocinio de Long Horn.
Cerrar una operación que no genera perdidas es en definitiva un acto egoÃsta. Como bien dices, hay muchas personas que dependen no solo economicamente de ese equipo, sino tambien emocionalmente. No olvidemos que son personas que viven para correr y competir. Algo distinto serÃa mudar los recursos humanos, materiales y economicos a Nationwide.
¿Sabes si el equipo ya está en manos de alguien más o simplemente cerró? Porque además hay otra cosa que no contemplamos aqui y es que esto afecta a la misma serie Camping World que se ha visto debilitada en los ultimos años e incluso se llegó a contemplar su desaparición tras el abandono por parte del patrocinio de Craftsman. Las participaciones de Kyle Bush, si bien no puntua en la tabla general, si han venido a restarle credibilidad y emoción a la serie. Y de paso termina llevandose los trofeos y premios economicos que bien otros pilotos y equipos podrÃan reclamar.
Es una pena ya que es un buen representante de Chevy en esa serie y tambien lo es por el abandono a sus pilotos, mecanicos, patrocinadores y gente en general que participa en el equipo. Espero que alguien más lo adquiera y pueda mantener el nivel de competitividad. Por el bien de todos sus integantes y por el bien de la misma serie.
Un saludo.