ich ihn dann 2 Std. in die Wohnung, dann springt er sofort an. Währrend der Fahrt bei Regen nimmt er plötzlich kein Gas mehr an und geht aus. Ausserdem beim Starten puffende dumpfe Geräusche aus dem Auspuff. Werkstatt mit Latein am Ende. Vergaser, Ventile etc. gereinigt. Kerze gecheckt. Was kann weiter helfen ?
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Answers & Comments
Wenn die mit ihrem Latein am Ende sind sollte der Hersteller aktiv werden und eventuell den Roller zurücknehmen. Es kann ja nicht sein dass das nur ein Schönwetterroller ist. Der zieht irgendwoher Feuchtigkeit, kann sogar sein dass ein feiner Riss dafür verantwortlich ist.
Bei Feuchtigkeit und Wind geht die Kerze aus geschwind!
zuendkerzenproblem
Das sieht sehr nach einem Problem mit der Zündanlage aus.
Leider schreibst Du nichts dazu was für ein Motor das ist (Zweitakt, Viertakt).
Bei der Zündanlage kann das Zündmodul, die Zündspule, das Zündkabel oder einfach die elektrische Versorgung dieser Komponenten (Massefehler) die Ursache sein, sogar der Kerzenstecker kann solche Probleme verursachen. Nicht selten sind auch Probleme mit dem Zündschloss...wenn es nass wird.
Ich würde zunächst erst einmal die Hochspannungsseite der Zündanlage ersetzen (Kabel und Kerzenstecker). Achte darauf, welche dieser Komponenten ggfs. feucht werden könnten. In der Zündanlage stehen Spannungen von bis zu 20000 Volt an - diese Spannungen sind extrem empfindlich gegen Feuchtigkeit und müssen absolut "furztrocken" sein und auch bleiben - ggfs. ordentlich isolieren.
Verwende hochwertiges, NEUES Zündkabel (Hochspannungskabel), einen feuchteisolierten, hochwertigen Kerzenstecker, eine neue Zündkerze und kontrolliere die primäre Verkabelung (12 Volt-Seite) auf korrodierte Anschlüsse und ordentliche Masseverbindung. Führe ein Zündkabel nie direkt an Karosserie- oder Rahmenteilen vorbei, idealerweise sollte es GAR nichts berühren sondern "frei schwebend" vom Ausgang der Zündspule zum Kerzenstecker gehen. Ggfs. unvermeidliche Berührungsstellen ordentlich mit 2 Lagen Schrumpfschlauch (Polyolefinschlauch) schützen.
Ggfs. (wenn das alles noch nicht hilft) auch die Zündspule ersetzen (die kann Durchschläge haben die dann bei feuchtem Wetter einen Kurzschluss verursachen) - alles peinlichst genau mit Schrumpfschlauch isolieren (insbesondere hochspannungsseitig).
Ein Zweitakter läuft immer - Viertakter aus chinesischer Produktion sind oft bereits ab 9000 Kilometern Laufleistung irreparabel verschlissen.
Kann sein, dass trotzdem die Membran im Vergaser, falls er so eine hat. bald den Geist aufgibt.
Ist mir mal nach 6 Jahren Betrieb mit einem Piaggio Roller widerfahren. Auch mitten im Regen buchstäblich verreckt und das 25 Kilometer von zu Hause.Teurer Spaß das war. Du fährst ja nicht Magergemisch mit Nebenluft, dass der Luftfilter Feuchtigkeit aufnimmt ?
Oder der Auspuff ist dicht bzw Auslass vom Zylinder verkrustet (falsches Öl gekauft ?) - da tipp ich eher drauf - Wenn der Staudruck nicht mehr stimmt, hat man nur noch Stress.
Am besten kackst du in den Tank!
Zweitakter oder Viertakter?
Zweitakter starten generell schlechter.
Sonst Kerzenabstand stimmt nicht. Zündung verschmutzt, so daß Kriechströme die Zündung bei Feuchtigkeit kurzschließen. In diesem Fall Zündkabel abwischen und Motor versiegeln. Es kann auch noch sein, daß die Graphitseele des Kabels zur Zündkerze gebrochen ist. Kabel tauschen. Kerzenstecker kontrollieren.
Neue Zündspule.
Chinetzen - Roller? von ATU
Hatte ein Bekannter auch das gleiche Problem mit seinem vorigen Rolller.
Beim Neuen ist das nicht mehr.
Wenn du noch Garantie hast und die das so nicht in Griff bekommen, dann verlange einen anderen Roller. Ist doch kein Zustand, wenn man auf das Fahrzeug angewiesen ist, und das nur bei Schönwetter funktioniert.
Mechatroniker fragen.