metier penible a chargé le charbon c'est grace a ça que les cheminots ont eu des privileges et des avantages qui ne sont plus justifies sur train electrique mais ils ne veulent rien lacher !

metier penible a chargé le charbon c'est grace a ça que les cheminots ont eu des privileges et des

Les chauffeurs payés comme des sénateurs ? LOL

Les chauffeurs ont toujours été mal payés (moins mal que les gars de la voie tout de même), faudrait pas confondre avec les mécaniciens. Le chauffeur pelletait le charbon, le mécano conduisait ! C'est lui qu'on a surnommé le sénateur du rail. Mais son salaire n'avait rien à voir avec celui des vrais sénateurs, faut pas non plus exagérer...

Car le risque etait enorme et la vitesse developpait la maldie

Il fut un temps en effet où chauffeur et conducteur étaient les seigneurs de la classe ouvrière. Jusqu'à la seconde guerre mondiale c'était souvent un ensemble des deux mêmes qui s'occupaient personnellement d'une seule machine qui leur était personnellement attribuée et dont ils étaient responsables du bon état, extérieur et mécanique. Ils dirigeaient eux-mêmes les ouvriers chargés de son entretien. C'est de cela que vient le romantisme attaché à ces métiers. Ce fonctionnement n'était pas le même tout le temps et pour tous car certains ne conduisaient que des machines de chantier, de petite vitesse ou sur des trajets courts et que les engins de traction changeaient au fil des progrès techniques. Il y a eu notamment l'irruption du diesel et de l'électricité à partir de 1910 (automotrices électriques) et 1920 (autorails).

avez-vous déjà vu un chauffeur de loco vapeur âgé ?

et question subsidiaire : avez vous déjà vu un sénateur jeune ?

c'est pas faux c'est vrai dans une émission ils relataient ces faits, on les appelait les sénateurs du rail, belle histoire, les gens se découvraient lorsqu'ils voyaient un conducteur de loco, aujourd'hui les hommes politiques se font insultés et le conducteur de train n'est plus rien dans la société.

faux

sources ?