¿porque se recalienta mi ford taurus 1992 en subidas solamente?
lo mande a limpiar el radiador,cambie las empacaduras del cabezote esta bien del tiempo el electroventilador lo puse nuevo y sigue recalentando que maqs puedo hacer?
el año de tu auto no tiene nada que ver al menos que yo sepa nunca han dicho que los autos del 1992 salieron calientes jajajaja...
el problema de tu auto podria podria ser que no se cepillo o rectifico l cabeza de tu motor entonses el empaque puede que no selle al 100 otro problema podria ser q la cabeza o cualata este reventada o agrietada en su interior lo otro seria que el monoblok este deforme tandrias que volver a desarmar y revisar la planicidad tanto del monoblok como de la cabeza del motor si estan bien pues entonses que un rectificador revise tu cabeza para buscar posibles grietas y otras opciones serian bomba de agua, mangueras obstruidas, ductos obstruidos, etc ya tendria que revisarlo en persona, otra opcion seria que tu auto fuera automatico y no aga los cambios adecuados o igual que sea manual y en las subidas no agas tu los cambios de velocidad adecuados... espeor haberte ayudado
Hola amigo por lo que escrives te contestare as considerado las subidas como son porque si son muy elevadas tendras queir con una marcha corta por ejemplo la1ª o la 2ª marcha y eso es por el esfuerzo del motor y tambien tienes que considerar los caballos de potencia del coche que parece que no pero hacen mucho en las subidas tienen mas fuerza y yo que sepa no hay nada mas que lo que te escrivo un saludo
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el año de tu auto no tiene nada que ver al menos que yo sepa nunca han dicho que los autos del 1992 salieron calientes jajajaja...
el problema de tu auto podria podria ser que no se cepillo o rectifico l cabeza de tu motor entonses el empaque puede que no selle al 100 otro problema podria ser q la cabeza o cualata este reventada o agrietada en su interior lo otro seria que el monoblok este deforme tandrias que volver a desarmar y revisar la planicidad tanto del monoblok como de la cabeza del motor si estan bien pues entonses que un rectificador revise tu cabeza para buscar posibles grietas y otras opciones serian bomba de agua, mangueras obstruidas, ductos obstruidos, etc ya tendria que revisarlo en persona, otra opcion seria que tu auto fuera automatico y no aga los cambios adecuados o igual que sea manual y en las subidas no agas tu los cambios de velocidad adecuados... espeor haberte ayudado
Hola amigo por lo que escrives te contestare as considerado las subidas como son porque si son muy elevadas tendras queir con una marcha corta por ejemplo la1ª o la 2ª marcha y eso es por el esfuerzo del motor y tambien tienes que considerar los caballos de potencia del coche que parece que no pero hacen mucho en las subidas tienen mas fuerza y yo que sepa no hay nada mas que lo que te escrivo un saludo
Pues de ser la culata que quedo mal...pero mira tambien considera el año de tu carro..