Vu la profondeur probable de l'épave il faut trainer sous l'eau un détecteur au bout d'un câble de 2 km de long au moins... c'est affreusement lent comme procédé, pour ne pas dire préhistorique. Et il faut déjà que les bateaux spécialisés arrivent sur le site.
Question sonar, si l'avion a été pulvérisé en petits bouts, et est tombé sur un fond vaseaux ou sablonneux, ça va être délicat. Surtout que ça peut être éparpillé sur des kilomètres.
on en parle plus ! des choses plus importante maintenant ! la pénurie d'essence chez nous ! ca c'est grave ! beaucoup plus que quelques morts dans un avion et meme pas Français en plus ...
Faut déjà attendre que l'avion touche le fond parce que beaucoup avait mangé li couscous et la semoule leur a ballonné le ventre au point que cette poche d'air ralentit considérablement le naufrage de l'appareil...
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Vu la profondeur probable de l'épave il faut trainer sous l'eau un détecteur au bout d'un câble de 2 km de long au moins... c'est affreusement lent comme procédé, pour ne pas dire préhistorique. Et il faut déjà que les bateaux spécialisés arrivent sur le site.
Question sonar, si l'avion a été pulvérisé en petits bouts, et est tombé sur un fond vaseaux ou sablonneux, ça va être délicat. Surtout que ça peut être éparpillé sur des kilomètres.
non
ils cherchent mais trouver des boites noires à 3000 m de profondeur n'est pas une sinécure
non
on en parle plus ! des choses plus importante maintenant ! la pénurie d'essence chez nous
ils cherchent toujours si il y a vraiment 300metrs de fond ce n'est pas gagné
on en parle plus ! des choses plus importante maintenant ! la pénurie d'essence chez nous ! ca c'est grave ! beaucoup plus que quelques morts dans un avion et meme pas Français en plus ...
Je sait pas, ils ont arrêté d'en parler ..
En quoi ça te concerne ?
Faut déjà attendre que l'avion touche le fond parce que beaucoup avait mangé li couscous et la semoule leur a ballonné le ventre au point que cette poche d'air ralentit considérablement le naufrage de l'appareil...