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a yamaha devia dar um passo a frente e não ficar sempre correndo atráz da honda,essa xtz 150 parece uma boa moto mas não tem nenhuma grande vantagem sobre a bros, na minha opnião a yamaha devia ter lançado uma moto 150 com injeção eletronica, freio a disco nas duas rodas,transmissão por correia dentada com freio ABS opcional e com preço acessivel ai sim éla superaria a honda, mas eles numca vão fazer isso por que eles sabem que brasileiro compra qualquer porcaria então tanto honda quanto yamaha preferem fazer motos "bonitinhas" mas sem tecnologia nenhuma para economizar o maximo possivel e depois vender a moto por um preço absurdamente caro.#

Pelo amo de Deus, comparar a XTZ com a vovó Bros? A tecnologia da yamaha está anos luz a frente da vovó bros, vejam que a suspensão da XTZ foi feita de acordo com nossas ruas esburacadas, enquanto que a bros usa a suspensão de um modelo feito para outro país, nada a ver.

Vejam o banco, com o garupa mais alto, não fica batendo capacete como deve acontecer na bros. Motor mais moderno, flex e etc.

E ainda tem gente que vai defender e até comprar o lixo da bros.

Achei um tanto pobre essa escolha de melhor resposta, discordo em alguns aspectos dessa resposta (ideal);

1º) A Crosser tem sim injeção eletrônica;

2º) A Crosser tem vantagens sobre a Bros sim, que são A) fator novidade, B) é mais econômica, C) suspensões têm maior curso, D) É mais bonita e atraente, E) Maior confiabilidade mecânica;

3º) Não é uma moto apenas bonitinha, mas funcional, a Yamaha não faz esse tipo de motos, diferentemente da Honda com a sua PCX, por exemplo, essa sim é só aparência, mesmo sendo um scooter e ser de outra categoria (mas compete no mesmo nicho em preço), um bom exemplo de feio e bom da Yamaha é a Tenere 250, excelente moto, mas muito feia.

Infelizmente para os Hondeiros de plantão, sou sincero em dizer que todas motos da Yamaha que já andei são melhores que as Honda, e quem insiste em comparar a XTZ 125 com Bros, pode esquecer, nada a ver, pois são de propostas diferentes, mas a mídia especializada têm que pôr seus repórteres e pilotos pra fazer algo né, pois ganham muito bem pra isso.

Realmente uma moto simplesmente linda, mas como o triple horn frizou bem ela não tem nenhum tipo de vantagem da bros ao contrario, ela sim tem vantagem mais apenas no design e concerteza conforto superior a bros, mas pelo menos devia fazer como fez com a fazer 150 que saiu na frente da titan 150, mas vamos ver que acontece nos proximos meses, ainda pode acontecer muita coisa...

Opinião de quem tem uma a dois meses, fiz 2000 km com ela até agora, e a impressão que tive é que a moto é muito atraente, em postos de combustivel todos perguntam sobre ela, em semaforos então nem se fala, todos olham, motor desempenha muito bem seus 12 hp, mesmo que tenha 1 hp a menos que a CG ainda sim sua velocidade final é maior que ambas as hondas 150, na estrada com garupa ela não baixa de 120, 100 na subida, meu top speed foi 137, e estou satisfeito, ja que não precisei tirar o filtro ou por escape barulhento como a maioria do honderos fazem.

realmente demorou muito para chegar, mas chegou para ficar, muito bom economica, mais esperta, desenho mais robusto, merecia um freio a disco atrás e unificado, mais segurança unificado,o mais importante é saber que temos mais escolhas para fazer, e a yamaha tem qualidade eu diria um pouco a frente da honda.

A moto ficou realmente interessante e é sempre bom ter competição. Vamos ver qual é a reação da Honda, que quando reage .. bota para laskar.

Por enquanto a única vantagem efetiva que essa Crosser tem sobre a Bros é o preço.

E ficou bonitinhas. Será que anda bem ?

Muito legal, e confiável que a bros. A xtz é outra coisa, bros não chega nem perto.

Olá

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Sucesso e boa sorte !

Fiz um test drive em uma crosser completa,o que me incomodou foi o preço e o freio ""borrachudo"", esse papo do para lamas ser perto do pneu só atrapalha que entrar em uma trilha de barro, mas para que pega uma estradinha de chão de leve, com certeza, não é problema, senão a Honda Falcon 400 e a Sahara não venderiam nada!! Vejo o pessoal do sítio usando CG, FACTOR até SUZUKI na estrada de chão e não tem problema algum eu mesmo cansei de pegar estrada de chão com SCOOTER e nunca aconteceu nada!! Se a pessoa quer moto para trilha, compre uma moto de trilha CRF, YZ, GAS GAS, KTM, ETC..!! Estou com medo de comprar por ser novidade vai que é uma ***** o motor, porém a CB300 e XRE300 também deu problema na região do cabeçote e lesou muitos proprietários, que, só conseguem vender para leigos que não entendem, sendo assim o que falo em minha opinião é muito confortável, anda bem para uma 150cc, mas é cara e o freio da frente é borrachudo, parece que a maçaneta vai arrebentar com o tempo!! Grande abraço!!