Ich habe mich letztes Jahr erkundigt. Kein Problem versicherungstechnisch. Die Argumentation ist nur, dass Winterreifen im Sommer kein optimales Spur- und Bremsverhalten haben und schneller abnutzen (Du brauchst schneller neue) und außerdem mehr Kraftstoff verbrauchen. Wenn man nicht viel fährt ist das aber nicht so relevant.
Kann man machen. Unter Umständen ist das auch recht sinnvoll - wenn sie jetzt noch etwa 4 mm Profil haben, werden sie im nächsten Winter äußerst grenzwertig. Dann wäre es geschickt, sie über den Sommer "aufzubrauchen", der etwas höhere Verschleiß kann dir dann relativ egal sein. Für den nächsten Winter kommen dann frische Pellen drauf. Positiver Nebeneffekt: du schonst deine Sommerreifen.
Winterreifen haben auf trockener Fahrbahn generell längere Bremswege als Sommerreifen, auch das Kurvenverhalten kann etwas schwammiger sein. Das ist aber nichts, was sich nicht durch eine leichte Korrektur mit dem rechten Fuß (anheben!) kompensieren ließe.
Nun steht das Räderwechseln wieder an! Da dachte ich mir, die 70,-€ zu sparen, weil ich nicht viel fahre im Jahr, vielleicht 10Tkm. Kann da was versicherungstechnisch passieren? Bitte, liebe Herrschaften, ich brauche Rat... vielen Dank , Ihr Lieben.
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1) Versicherungstechnisch ist das egal
2) Der Bremsweg wird kürzer, nicht länger (höhere Haftreibung!)
3) Der Verschleiß ist höher, Du brauchst früher neue Reifen
4) Der Sound ist klasse, bei über 20 Grad quietschen die in jeder Kurve!
Ja.
Winterreifen täten's auch ...;)
Im Ernst: Wenn Temperaturen dauerhaft weit über 15 °C sind, werden die bald sehr wenig Profil aufweisen.
Auch im Sommer kannst du mit Winterreifen fahren - versicherungstechnisch ist das egal. Aber sowohl Verschleiß als auch Bremsweg sind etwas größer
Ich habe mich letztes Jahr erkundigt. Kein Problem versicherungstechnisch. Die Argumentation ist nur, dass Winterreifen im Sommer kein optimales Spur- und Bremsverhalten haben und schneller abnutzen (Du brauchst schneller neue) und außerdem mehr Kraftstoff verbrauchen. Wenn man nicht viel fährt ist das aber nicht so relevant.
Ja, aber über 7° wird der Bremsweg länger weil der Grip deutlich schlechter wird. Sollte man sich also nicht antun.
Kann man machen. Unter Umständen ist das auch recht sinnvoll - wenn sie jetzt noch etwa 4 mm Profil haben, werden sie im nächsten Winter äußerst grenzwertig. Dann wäre es geschickt, sie über den Sommer "aufzubrauchen", der etwas höhere Verschleiß kann dir dann relativ egal sein. Für den nächsten Winter kommen dann frische Pellen drauf. Positiver Nebeneffekt: du schonst deine Sommerreifen.
Winterreifen haben auf trockener Fahrbahn generell längere Bremswege als Sommerreifen, auch das Kurvenverhalten kann etwas schwammiger sein. Das ist aber nichts, was sich nicht durch eine leichte Korrektur mit dem rechten Fuß (anheben!) kompensieren ließe.
Wen du ein "n2 wegläßt ja. Aber ab wärmeren Temperaturen verschleißen sie schnell und haften schlechter.
Es gibt aber soweit ich weiß keine Vorschriften, die das verbieten.
Nein, geht nicht. Du kannst sie höchstens dran lassen. Woran auch immer, aber drann gibt es nicht.
Ja kannst du im Sommer dran lassen.
Nun steht das Räderwechseln wieder an! Da dachte ich mir, die 70,-€ zu sparen, weil ich nicht viel fahre im Jahr, vielleicht 10Tkm. Kann da was versicherungstechnisch passieren? Bitte, liebe Herrschaften, ich brauche Rat... vielen Dank , Ihr Lieben.