puoi perdere poco in allungo ma non è detto che sia una perdita molto importante. perchè prendi molto in ripresa quindi se fai i conti in proporzione.... tanto la moto non la userai mica in un ovale che ti serve la velocità di punta.
allora io ho 1 aprilia rs 50 e coe pignone originale avevo un 11 e mi si etteva sopra 1 ruota solo...io nn so quale pignone onti tu prova a etterci un segnale su un dente e porti avanti il motore e conti...xd cmq io ho esso ora il 13 e di ripresa mi va bene e di allungo....xd cmq se hai 1 pignone + grande dell'11 perdi velocita se no ti aumenta di 8-9 km/h ciaoo
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Se il pignone precedente aveva più denti (come penso) adesso con quello da 11 perderai in velocità.
Avrai più ripresa e potrai fare le salite più agevolmente.....consumando ovviamente di più.
Non bisogna esagerare troppo nel ridurre i denti del pignone. Massimo un dente o due di differenza da quello che rimuovi.
Comunque un pignone da 11 mi sembra esageratamente piccolo.
puoi perdere poco in allungo ma non è detto che sia una perdita molto importante. perchè prendi molto in ripresa quindi se fai i conti in proporzione.... tanto la moto non la userai mica in un ovale che ti serve la velocità di punta.
allora io ho 1 aprilia rs 50 e coe pignone originale avevo un 11 e mi si etteva sopra 1 ruota solo...io nn so quale pignone onti tu prova a etterci un segnale su un dente e porti avanti il motore e conti...xd cmq io ho esso ora il 13 e di ripresa mi va bene e di allungo....xd cmq se hai 1 pignone + grande dell'11 perdi velocita se no ti aumenta di 8-9 km/h ciaoo