Un peu plus d'éducation des conducteurs ( courtoisie , calme , téléphone etc ) je pense que ça joue beaucoup et une formation même de qques heures pendant le permis aux situations dangereuses , comment rattraper une erreur de conduite ou éviter la surprise d un revêtement piegeux , en conditions réèlles ,bref pas devenir Sebastien Loeb mais savoir faire face à une situation inhabituelle.
Dailleurs l argent récolté par les radards et autres devraient servir uniquement à ça , creer des lieux ou l on pourrai s essayer à la conduite speciale sns mettre qui que ce soit en danger.
Puis la sécurité active et passive des vehicules toujours ameliorées.
Deja des progres enormes en qques annees...
Vous allez me dire que ça va enlever du plaisir de conduite ben je préfère avoir moins de plaisir au volant mais ne pas avoir l impression d être dans une spéciale de rallye , arriver ma famille et moi entiers et sans avoir tué personne!
Trop simple, mettre en service les voitures qui se débrouillent toutes seuls dont les premières versions sont en cours de teste mais sans se précipiter, il faut bien tester.
Il y aura toujours des accidents, surtout au début, mais rapidement 10 fois moins nombreux qu'actuellement et on peut espérer moins graves. Le plus dur sera de ne pas stresser
En ce moment le gouvernement ne cherche pas tant à faire baisser le nombre d'accident mais a faire rentrer de l'argent
Comme Jean Maurice ... Les voitures à conduite autonome .... C' est en cours et c' est en train de sortir....
De renforcer le tissus des réseaux ferroviaires et la fréquence des trains....
Taxer fortement les camions pour rendre très compétitif le "Rail"
En sortant des trains avec une carte ... la possibilité de prendre ces genres de véhicules à conduite autonome ... comme taxi....
Economie de carburant ... et une plus grande fluidité dans tout les domaines.
Une aubaine pour les restaurants et les endroits festifs.... pour qui les parts les plus réjouissantes des additions se trouvent dans les rubriques boissons.
Faire comme pendant la guerre , un jour avec et un jour sans , autoriser la circulation aux gens un jour sur deux et se faire conduire les jours interdits , ça ferait nettement moins de voitures sur les routes.
Promouvoir les déplacements en calèches (et encore il faudra les brider car ça aussi c'est dangereux) ce sera écologique, sécurité au top et on créera plein d'emploi pour ramasser le crotin,les forgerons feront leurs grand retour...
Interdire aux poids lourds de doubler. Ça coute rien, ça ne rapporte rien mais on sauvera des vies.
Fabriquer des voitures dont la puissance est conforme aux limitations de vitesse meme si ça m'embette car j'aime la vitesse ce serait logique. Mais la aussi ça ne rapporte rien a l'Etat...
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Un peu plus d'éducation des conducteurs ( courtoisie , calme , téléphone etc ) je pense que ça joue beaucoup et une formation même de qques heures pendant le permis aux situations dangereuses , comment rattraper une erreur de conduite ou éviter la surprise d un revêtement piegeux , en conditions réèlles ,bref pas devenir Sebastien Loeb mais savoir faire face à une situation inhabituelle.
Dailleurs l argent récolté par les radards et autres devraient servir uniquement à ça , creer des lieux ou l on pourrai s essayer à la conduite speciale sns mettre qui que ce soit en danger.
Puis la sécurité active et passive des vehicules toujours ameliorées.
Deja des progres enormes en qques annees...
Vous allez me dire que ça va enlever du plaisir de conduite ben je préfère avoir moins de plaisir au volant mais ne pas avoir l impression d être dans une spéciale de rallye , arriver ma famille et moi entiers et sans avoir tué personne!
Trop simple, mettre en service les voitures qui se débrouillent toutes seuls dont les premières versions sont en cours de teste mais sans se précipiter, il faut bien tester.
Il y aura toujours des accidents, surtout au début, mais rapidement 10 fois moins nombreux qu'actuellement et on peut espérer moins graves. Le plus dur sera de ne pas stresser
En ce moment le gouvernement ne cherche pas tant à faire baisser le nombre d'accident mais a faire rentrer de l'argent
Comme Jean Maurice ... Les voitures à conduite autonome .... C' est en cours et c' est en train de sortir....
De renforcer le tissus des réseaux ferroviaires et la fréquence des trains....
Taxer fortement les camions pour rendre très compétitif le "Rail"
En sortant des trains avec une carte ... la possibilité de prendre ces genres de véhicules à conduite autonome ... comme taxi....
Economie de carburant ... et une plus grande fluidité dans tout les domaines.
Une aubaine pour les restaurants et les endroits festifs.... pour qui les parts les plus réjouissantes des additions se trouvent dans les rubriques boissons.
Mettre autant que possible les marchandises sur des trains.
Rouler dans un cercueil, ça devrait ralentir la circulation........
Faire comme pendant la guerre , un jour avec et un jour sans , autoriser la circulation aux gens un jour sur deux et se faire conduire les jours interdits , ça ferait nettement moins de voitures sur les routes.
Sécuriser les passages à niveau (une trentaine de morts et 15 blessés par an environ)
Faire respecter les stops
Abaisser le coût du permis de conduire
Faire des spots à la télé pour rappeler des règles de base (rond-point, priorité, etc)
etc....
Moi je propose de s’y déplacer à pied ! Moins d’accident ! Même le vélo est dangereux :))
Passer à 10km/h sur les routes secondaires
km/h30 sur autoroutes et 20 par temps de pluie
Promouvoir les déplacements en calèches (et encore il faudra les brider car ça aussi c'est dangereux) ce sera écologique, sécurité au top et on créera plein d'emploi pour ramasser le crotin,les forgerons feront leurs grand retour...
Interdire aux poids lourds de doubler. Ça coute rien, ça ne rapporte rien mais on sauvera des vies.
Fabriquer des voitures dont la puissance est conforme aux limitations de vitesse meme si ça m'embette car j'aime la vitesse ce serait logique. Mais la aussi ça ne rapporte rien a l'Etat...