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bebes de revisar el nivel de aceite ,o cambiarlo ,el aceite se va envejeciendo y perdiendo de sus aditivos ,por lo que dices que ya caliente si ,

espero ayudarte ,suerte

Revisa el cilindro del clutch, que tenga liquido suficiente . eso puede ser. y que lo purguen. no se si sea hidraulico pero eso suele suceder que le falte liqudo

Xerxes tiene razón parcialmente.

Necesitas usar un aceite multigrado, pero de transmisión.

El que debes usar es un SAE 8W-90 API GL-5 y si cumple con la norma MT-1 pues mejor.

Yo uso uno de Chevron Transfluid que tiene una duración de cerca de 800,000 kms, y es multigrado... no es tan caro (el doble que un SAE-90 normal), pero es multigrado y dura mucho.

como anda elaceite delmotor?yo le cambie al mio ese aceite y lo creas o no se suavizaron casi alinstante,pero ya traia como 5,000 kiza 6,000 y un poco bajo el nivel. todos los motores sufren mas entiempo de frio. no seas injusto. pues tu cartera te lo agradecera.

Hola mi amigo te comento que de entrada no es tu clutch sino el aceite que traes en tu caja, te recomendaria ponerle uno multigrado o cambiarselo pero tener cuidado que sea multigrado y que bueno ver el que groso trae, si tienes el manual te dira de cual pero sino pues te recomendaria comprarle del aceite del ACDELCO en la agencia sale caro pero vale lapena y de ahi combinarlo con un LUCAS el cual esta en 180 aprox y echarle un litro de acdelco y el resto de lucas y veras que pues te daran buenos resultados, recuerda que el lucas oil no es un aditivo ni nada asi que dañe tu motor es un estabilizador que te da que el aceite conserve mas sus propiedades y que alargues su vida y evita que las piezas se queden sin una lubricacion eficiente