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Hola, tanto en motores Diesel como a gasolina el recorrido es como sigue:

Primero va de la coladera de la bomba de aceite hacia el o los filtros, de ahi pasa por las venas del cigueñal, donde se lubrican tambien las bielas, pernos de pistones y parte inferior de cilindros; subre por el monoblock hacia el arbol de levas, en caso de estar dentro del mismo block; de ahi pasa por los buzos, distribuido en las venas del arbol y estos, sube por las varillas hasta los balancines y de ahi escurre por la cabezas de nuevo al carter para repetir el ciclo.

En motores con arbol a la cabeza es casi igual, solo que el aceite recorre unas venas entre el block y la(s) cabeza(s) para lubricar el arbol, buzos y balancines, todo al mismo tiempo.

Saludos!!*-*

Saludos:

Marta tiene toda la razon del mundo y universos circunvecinos, dale los puntos a ella.