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Bonjour,

Possibilité d'évolution... néant, avec l'allongement de la durée des cotisations ça va être bouché pas mal de temps... et il y a de toutes les façons plus de chefs qu'il n'en faut réellement...

en début de carrière, cela fait deux ans que je "roule", plus de 24000 km au 31 mai 2008, l'équivalent de plus de 50 jours complets d'absence de chez moi, découchés deux fois par semaine (en dehors de la maison), boulot la nuit, les jours fériés... en fonction des perceptions que tu fais... des kilomètres que tu fais, des types de trains que tu empruntes ou des parcours que tu fais... Je suis dans une région frontalière et on touche une prime pour franchir la frontière... une fois par jour quel que soit le nombre de passage... pour le Luxembourg par exemple c'est 1,90 € par jour où on y va (prime pour les compétences, les savoir faire, les responsabilités, etc...)... Mes salaires ont varié entre 1400 euros et 1900 € et j'ai vu la fiche de paie d'anciens proches de la retraite, elles n'ont guère dépassé plus de 2600 €

A titre indicatif, en tant qu'agent commercial (VDI) pour une société de téléphonie, je gagnais au bas mot 1800 € nets en début de carrière, pourquoi j'ai quitté cette boite, parce que je ne voulais plus faire de la route avec une voiture, j'en avais marre de "voler" les clients en leur plaçant des trucs qu'ils ne voulaient pas , sinon le boulot est le même à ceci prêt que je ne me suis jamais pris de coup de poing ou d'insultes dans la gueule dans la boite de téléphonie... J'avais de surcroît la possibilité de dormir tous les soirs chez moi et j'avais à côté de ce que je fais aujourd'hui, des horaires plus que confortables...

Simplement j'ai été précurseur avec l'histoire de la voiture et ce qui se passe aujourd'hui me donner pleinement raison...

Entre 1200 € et 1400 € selon tes déplacements

moins qu'un controleur en fin de carriere !!!

de trop pour ce qu'il fait!